Powstaje coraz więcej domów wolnostojących, które posiadają garaż. Niejednokrotnie pomieści on kilka samochodów. Poza funkcją przechowywania tam samochodu często pełni też role przydomowego magazynku na rzeczy przeróżne. A co gdyby zamiast tego przystosować go tak, by mógł być mini warsztatem samochodowym?
Po co mi taki warsztat?
Pewnie zastanawiasz się, po co Ci taki warsztat skoro i tak nie znasz się na samochodach i z usterkami jeździsz do serwisu. Już spieszę z wyjaśnieniem, samochody często podlegają drobnym usterkom, które można bezpiecznie i w łatwy sposób usunąć we własnym zakresie, jednak barierą nie są umiejętności, a brak narzędzi i przystosowanego miejsca. Zatem tracimy czas, pieniądze no i przede wszystkim nie możemy korzystać z samochodu, bo mechanik ma termin dopiero za tydzień.
To trochę tak jak z innymi drobnymi pracami wokół domu. Gdy zepsuje się uszczelka przy kranie, czy pęknie wężyk, to możemy wzywać hydraulika, czekać kilka dni bez wody i zapłacić za jego przyjazd i pracę, a możemy poszukać rozwiązania w internecie i załatwić to w pół godziny samemu. To samo jest z drobnymi usterkami w samochodzie, wiele z nich możemy usunąć sami.
Jest też jeszcze inna opcja, jeżeli faktycznie nie umiemy lub nie mamy czasu się bawić w to samemu, to możemy poprosić kogoś, kto taką usterkę już bardziej fachowo usunie u nas na miejscu.
Co będzie niezbędne?
Czy pomyślałeś o zestawie kluczy i młotków? Tak to też jest ważne, ale i oczywiste więc nie będziemy się tym zajmować, ponieważ ważniejszy jest jeden podstawowy element, którego nie ma większość garaży. Chodzi o kanał. Przy wielu pracach niezbędne jest zajrzenie pod samochód, a nie jest to prosta sprawa, biorąc pod uwagę, jak nisko zawieszone są nowoczesne samochody. Kanał najprościej jest przewidzieć już na etapie projektowania garażu, koszty wzrosną minimalnie, a zyskamy niezwykłą swobodę w późniejszej obsłudze samochodu. Można go też wykopać w już istniejącym garażu. Jeżeli z jakichś powodów nie ma takiej możliwości, a wysokość garażu na to pozwoli, pozostaje montaż podnośnika słupowego. Jeżeli i to nie wchodzi w grę, można zastosować inny system unoszenia samochodu, ale to już trzeba poszukać optymalnego rozwiązania, dopasowanego do naszych możliwości.
Podczas codziennej obsługi samochodu w takim garażowym warsztacie przyda się podstawowy stół ślusarski. Jest to wszechstronna mocna konstrukcja wyposażona w imadło i w zależności od modelu kilka innych przydatnych elementów. Można do niego dopasować również funkcjonalne i estetyczne organizery ścienne na narzędzia. Taki stół jest stabilny, bezpieczny i ma wszystkie wymagane atesty. Łatwo się go też czyści. Nie ma sensu ulegać pokusie wstawienia do garażu starego stołu po babci, bo będą z nim tylko kłopoty.
Podczas naprawy samochodu często potrzebujemy podnieść coś ciężkiego, od koła zapasowego po skrzynię biegów. Z tym pierwszym pewnie sobie poradzimy bez problemu (no, chyba że mamy wielką terenówkę), ale skrzyni biegów czy silnika już sami nie podniesiemy. Dlatego w warsztatach najczęściej możemy spotkać zamontowane wciągniki elektryczne łańcuchowe, to nie jest wielki wydatek, a korzyści płynące z posiadania takiego urządzenia są nie do przecenienia, szczególnie gdy majsterkowanie przy samochodzie stanie się naszą pasją. Wciągnik łańcuchowy to taka mała suwnica, przy pomocy której można unosić i przemieszczać ciężkie przedmioty.
Powietrze jest wszędzie i rzadko zwracamy na nie uwagę, ale powietrze sprężone już nie jest tak oczywiste, a w warsztacie samochodowym niezwykle przydatne. Dlatego też będziemy potrzebować wydajnego kompresora. Nie warto kupować najtańszych i najmniejszych urządzeń, bo prócz napompowania kół, do niczego innego się nie przydadzą, a my chcemy używać kompresji do napędzania kluczy na sprężone powietrz, konserwacji podwozia pistoletem, czy przedmuchiwania elementów układu paliwowego. Najlepszym rozwiązaniem jest przewidzieć osobne odizolowane od garażu i domu akustycznie niewielkie pomieszczenie, gdzie taki kompresor bezpiecznie będzie mógł pracować niezakłócając innym spokoju.
Czy to wystarczy?
Oczywiście, że nie, ale specjalnie w tym artykule nie wymieniam tak oczywistych rzeczy, jak narzędzia, półki czy segregatory, w to można doposażyć warsztat w każdej chwili, natomiast to o czym pisałem, jest wręcz niezbędne, a wymaga trochę nakładu zarówno czasowego, jak i finansowego i najlepiej, gdy jest przewidziane już na etapie projektowania garażu.
Czy w garażu można prowadzić komercyjny warsztat samochodowy?
Często powtarza się właśnie to pytanie. Ludzie, którzy mają przydomowy warsztat, po jakimś czasie gdy już nabiorą wprawy, chcą świadczyć legalnie usługi innym.
Jeżeli więc chodzi o prowadzenie takiego warsztatu z myślą o świadczeniu usług za wynagrodzeniem, to tak, można w przydomowym garażu taki warsztat założyć, jednak musi on spełniać kilka dodatkowych warunków, np. musi być wyposażony w wentylację, posadzki antypoślizgowe oraz odpowiednie oświetlenie. Co do Szygułów każdy musi dowiedzieć się we własnym zakresie kto gdzie i jak taki warsztat może założyć, ale istnieje tak możliwość.